Nesta terça-feira, dia 28, o presidente da AMAU e prefeito de Barra do Rio Azul, Marcelo Arruda, realizou uma audiência online com Hiratan Pinheiro da Silva, superintendente regional do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte). Na pauta, o assunto discutido foi o asfaltamento da BR 153 (Transbrasiliana), que liga Erechim à Passo Fundo. 

O objetivo da reunião foi atualizar a situação do projeto técnico que foi assinado em fevereiro de 2020, com a empresa Rudra Engenharia de Goiânia, da rodovia federal, numa extensão de 68,4 km.

O prazo para entrega do contrato era de 660 dias (22 meses), com previsão de término para o final de 2021. Porém, no decorrer do processo, esse tempo foi protelado, pela complexidade da obra, e também inconsistências em partes do projeto entregue, que precisaram ser refeitos.

Diante disso, o DNIT concedeu até o dia 28 de abril, para a empresa entregar o projeto técnico. Em aditivo foi publicado recentemente, em 6 de janeiro, e definiu o dia 29 de julho como a data final deste contrato, incluindo o projeto executivo, para posterior licitação da obra e viabilidade de garantir os valores no Orçamento da União para o próximo ano.

“Essa é uma reivindicação de várias décadas da região. Não podemos ficar refém de um pedágio na ERS 135, que apenas tapa buracos. Precisamos de mais efetividade, nessas rodovias que ligam Erechim a todo o Rio Grande do Sul”, pontua Marcelo Arruda.

Conforme Hiratan, quando o projeto técnico e executivo estiverem concluídos, os municípios da região deverão se unir em prol do que realmente querem. Para ele, a força política só surtirá efeito após a conclusão completa de todas as etapas do processo.

Ao final da reunião, Marcelo Arruda, reconheceu o trabalho que o DNIT vêm realizando no Rio Grande do Sul, com melhorias em várias rodovias federais: "Uma vez, reclamávamos que o Brasil era melhor depois da ponte na divisa com Santa Catarina. Hoje, não mais”, finalizou.