Integrantes do Comitê BR 153 (Transbrasiliana), Márcia Matte, Claiton Balen e Jackson Arpini realizaram uma reunião prévia para alinhar os próximos passos tendo em vista a seleção da Bancada Gaúcha do pleito pavimentação da rodovia num trajeto de 68.4km como uma das prioridades do colegiado.

Os valores liberados

A ata da reunião da Bancada Gaúcha, da destinação e recursos foi finalizada. Dos 18 parlamentares que votaram pelo asfaltamento da rodovia, alocaram R$ 15,35 milhões para a obra, abrindo rubrica específica para isso. Agora, cabe ao Ministério dos Transportes abrir licitação para conhecer a empresa que executará a obra, já que condicionaram, desde que a bancada a escolhesse como prioridade do Estado.

Estratégias para incluir obra no orçamento da União de 2026

Para se manterem mobilizados o comitê está organizando uma reunião ampliada com lideranças, para traçar estratégias para o início do ano que vem: “Com a alocação dos recursos pelos parlamentares gaúchos necessitamos, como próximo passo, levar adiante a convergência entre o governo federal e a rubrica aberta pela Bancada Gaúcha, para que possamos pensar em processo licitatório em 2026”, relata Jackson Arpini.

A vereadora e presidente da Câmara de Aratiba, Márcia Matte, afirma que irá buscar uma nova agenda com o Ministério dos Transportes, para acelerar o processo.

Maior mobilização da história: R$ 38,65 milhões

Os recursos da Bancada Gaúcha, não se restringe aos R$ 15,35 milhões da Transbrasiliana. Outras duas demandas de pavimentação, foram contempladas

R$ 11,8 milhões: para a ERS 126, rodovia entre Marcelino Ramos e Nova Araça, passando por Maximiliano de Almeida.

R$ 11,5 milhões: para a ERS 483, rodovia que liga Entre Rios do Sul e Três Palmeiras.

Esse foi, sem dúvida, a maior mobilização da história recente na região, conquistando R$ 38,65 milhões nas três obras de infraestrutura.