Está chegando a hora decisiva. Na próxima terça-feira, 14, às 17h, em Brasília, a Bancada Gaúcha no Congresso Nacional se reúne para definir as emendas de bancada ao orçamento de 2026. Entre as prioridades que serão levadas à mesa, um pedido ecoa com força: o asfaltamento da BR-153, a Transbrasiliana, no trecho que liga Erechim a Passo Fundo, um dos poucos ainda sem pavimentação em toda a extensão da rodovia que corta o Brasil de Norte a Sul.

Dossiê robusto

O movimento em torno da causa ganhou corpo e voz. Um dossiê robusto, com mais de 100 ofícios e manifestações de apoio de entidades empresariais, políticas e sociais, será novamente entregue aos parlamentares em Brasília. O documento reforça a urgência e a importância estratégica da obra, não apenas para o Norte do Rio Grande do Sul, mas para todo o país.

Mais de 50 lideranças

A delegação que desembarca na capital federal reúne mais de 50 lideranças regionais, representando praticamente todas as entidades do Alto Uruguai. Juntas, elas formam um coro que vem repetindo o mesmo refrão: “Transbrasiliana – a rodovia de todos”.

Um momento decisivo

Os próximos dias serão de articulação intensa. As lideranças locais estão mobilizadas para contatar deputados federais e senadores e sensibilizá-los sobre a inclusão da BR-153 entre as obras prioritárias da bancada. Caso o pleito seja contemplado, o Ministério dos Transportes poderá licitar o asfaltamento já em abril de 2026 — um avanço histórico após décadas (no mínimo meio século) de reivindicações.

Uma causa regional que se tornou nacional

Mais do que um trecho de 68,4 quilômetros de asfalto, a Transbrasiliana simboliza desenvolvimento, integração e futuro. É a espinha dorsal que conecta pessoas, encurta distâncias e fortalece economias locais. Nunca estivemos tão próximos, mas não pode esmorecer nessa reta final.