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Política

Obra da Transbrasiliana é discutida em audiência pública

Caminho mais curto, para incluir o asfaltamento no orçamento da União é a mobilização de todos os partidos, para que seja escolhida como prioridade pela bancada gaúcha até o final do ano

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Por Rodrigo Finardi
Foto Rodrigo Finardi

A rodovia Transbrasiliana (BR-153), entre Erechim e Passo Fundo, é a demanda mais antiga da região Alto Uruguai, pelo menos há 50 anos. É o único trecho sem asfalto em toda a extensão da rodovia, que atravessa o Brasil de norte a sul (até o Pará) e que compreende 3.585 km.

Cinco décadas de espera

E para atualizar a situação dessa rodovia, o vereador Clairton Balen (PT) e a vereadora Marcia Ballen Matté (PT) de Aratiba, organizaram uma audiência pública, com representantes do Dnit que repassaram as informações em que pé está o andamento, da possibilidade de esta tão sonhada obra saia do papel, após cinco décadas de espera.  

O tom não foi ameno

Com o plenário da Câmara de Vereadores lotado de entidades de classe, lideranças políticas, cooperativas, sindicatos, o tom não foi ameno, pois as cobranças eram inevitáveis, em função do histórico de promessas. E também foi um momento, que ficou muito claro a antecipação das eleições gerais de 2026.

Temos que acreditar, mas com os dois pés atrás

Independentemente desses ingredientes que aqueceu o ambiente, numa semana gelada do inverno gaúcho, o ato é importante, pois tem o ditado que “água mole em pedra dura, tanto bate até que fura”. Pode ser que saia, pode ser que mais uma vez fique nas gavetas. Mas temos que acreditar, mesmo com os dois pés atrás, que a região uma hora será contemplada.    

Cronograma e o palanque eleitoral

E após as falas das autoridades, e também de representantes que participaram da audiência pública, onde em determinados momentos virou um palanque eleitoral, definições foram retiradas para os próximos passos.

  1. Necessidade de finalização do projeto básico, e ser aceito pelo DNIT
  2. Partidos políticos devem pressionar seus deputados para colocarem a obra entre as oito que serão escolhidas pela bancada gaúcha, pois são recursos impositivos para ser colocado no orçamento e no PAC
  3. Isso tem que ser até o final do ano, para que a licitação acontece no início do ano que vem.
  4. Objetivo do edital é que o projeto executivo e a execução da obra sejam feitos pela mesma empresa, para agilizar.
  5. Desta forma, é possível que o licenciamento ambiental ande de forma paralela, pois o governo federal já recebeu o ok da Fepam.

 

Uma fala desprovida de paixões políticas

Uma das falas que mais me chamou a atenção, desprovida de paixões políticas, foi o presidente da ACCIE, Darlan Dalla Roza, que afirmou que não podemos mais olhar para o passado e ser práticos e unidos, com o mesmo objetivo, para pressionar, e todos se mobilizarem para que a obra, enfim, aconteça.   

 

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