Na tarde de hoje (23), patrulheiros e equipe do Pelotão de Operações Especiais (POE) do 1º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar (BRBM), durante fiscalização em frente ao posto policial na ERS 135, em Erechim, constataram que um Rodotrem, que tem capacidade de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) para 74 Toneladas, foi flagrado com 100.108 Kg de PBTC. O veículo havia carregado calcário em Almirante Tamandaré/PR e tinha como destino Passo Fundo, mas pelo excesso de peso foi removido ao CRD do Detran para regularização.

Segundo o comandante do 1º BRBM, sargento Sandro Lazzarin, “como é um veículo que excede o peso e dimensões permitidas pela legislação, ele necessita de uma Autorização Especial de Trânsito, que também não possuía. Devido essa falta de autorização, ele somente poderia transitar com 57.000 PBTC. Diante disso foi autuado por estar com 43.108kg de excesso de peso, onde a multa chega a um valor aproximado de R$ 11.491,00, e também por estar excedendo a capacidade máxima de tração em 22.108kg, onde o valor chega aproximadamente a R$ 10.516, 00, pois o veículo tem a capacidade técnica (freio e motor) somente para 78.000 PBTC, ou seja, além de estar transitando com o excesso de peso, o mesmo não transitava com segurança”.

A principal preocupação diante deste tipo de infração - Excesso De Peso Rodoviário - se refere à deterioração das estradas, que não foram projetadas para receber tamanha quantidade de peso. “A vida útil dos pavimentos acaba se abreviando e o custo de manutenção encarece. Segundo pesquisa realizada pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, a vida útil do pavimento que sofre a pressão de sobrecarga de peso, chega a ser reduzida em até 88%. Em casos extremos a vida útil cai de 10 anos para 15 meses. O pavimento sofre trincas, deformações e finalmente aparecem os buracos. Um estudo feito pelo Centran (Centro de Excelência em Engenharia de Transportes) mostra que o excesso de peso resulta em um prejuízo de R$ 1,5 bilhão por ano. Rodovias esburacadas tornam-se armadilhas aos demais condutores podendo causar acidentes graves, e até fatais”, explica Lazzarin.

“Assim sendo, o 1º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar – Pelotão Rodoviário de Erechim e POE vem incansavelmente realizando operações de fiscalização para combater os excessos de pesos em cima das rodovias, onde é bem visível a degradação da malha rodoviária, principalmente junto a ERS 135 que liga Erechim a Passo Fundo, onde a frota de veículos pesados que circula sobre a rodovia passa de 55%, ultrapassando mais de 4.000 veículos diários haja visto ser uma rota do Mercosul, visando a preservação e controle a fim de que tenhamos uma melhoria na segurança viária e também na segurança pública”, finaliza o comandante.