Desde o último sábado, 25, a Sponchiado Veículos de Erechim está proporcionando para toda a população local e regional uma viagem no tempo do mundo da marca Chevrolet, momento em que está expondo na loja situada na Rua Joaquim Brasil Cabral, 299, a arte sobre quatro rodas, ou seja, de modelos que marcaram o tempo nas vias públicas e estradas de todo o Brasil, a exemplo dos Opalas e dos Chevetes, Kadet, camionete Marta Rocha e outros modelos.

Os carros antigos estão interagindo com os modelos atuais, o que proporciona um ar de nostalgia e modernidade com as novidades de modelos que estão em exposição, uma verdadeira transição de modelos icônicos a ultramodernos e com alta tecnologia, a exemplo da Equinox 2025.

Sponchiado Erechim

Para o Gerente Geral da Sponchiado, Leandro Skowronski, os 100 anos da Chevrolet no Brasil tem tudo a ver com a Sponchiado Veículos que completa neste ano 96 anos de história em Erechim e no Rio Grande do Sul após a aquisição da Jardine Veículos.

“A empresa surgiu em 1929 no município de Gaurama, ou seja, são cerca de quatro anos de diferença. Em seguida veio se instalar em Erechim sempre forte com a marca que neste ano completa 100 anos no Brasil. Uma história que foi construída com muito trabalho, principalmente da família Sponchiado alcançando hoje nove lojas. O resgate de uma empresa familiar que com a união de irmãos construíram em grande projeto que envolveu várias gerações e se encontra em uma grande posição empresarial no Estado”.

A história

 A história da GM se confunde com a história da indústria automobilística brasileira. Tudo começou em 26 de janeiro de 1925 com a fundação da Companhia Geral de Motores, pouco tempo depois General Motors of Brazil e finalmente General Motors do Brasil.

Com os componentes importados dos Estados Unidos, os primeiros veículos foram montados em um galpão alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo. O furgão com carroceria de madeira, o pioneiro Chevrolet produzido no país, com várias configurações, trazia inovações como a partida elétrica. Equipados com motor de quatro cilindros, no mesmo ano, a GM começa produzir carros de passeio fechando 1925 com a montagem de 2.778 veículos.

Expansão no Brasil

 A inauguração da fábrica de São Caetano do Sul (SP) em 1930 marca a expansão da GM no país. Hoje com cinco complexos incluindo São José dos Campos (SP), Gravataí (RS) e Joinville (SC). São Caetano produziu em 1934 o primeiro ônibus com carroceria de madeira no país e, em 1948, também o primeiro com carroceria metálica. A nacionalização de caminhões começou em 1956 e em 1968 foi lançado o primeiro automóvel Chevrolet produzido no país, o Opala.

Inovação

 A inovação marca o caminho da GM, pioneira a introduzir carros com tetos de aço, vidro laminado e suspensão mais confortável. Nos anos 60, abriu o primeiro centro de experimentação local para o desenvolvimento computacional de veículos. As picapes marcaram a evolução da General Motors no país, desde os primeiros modelos de 1925 até hoje.

Quase 20 milhões

 A GM produziu quase 20 milhões de veículos, o que representa um em cada cinco carros registrados no país. Lançou, em média, um produto ou geração de veículos a cada seis meses. Modelos icônicos com mais de um milhão de unidades, como o Opala, Chevette, Corsa, Celta, S10 e Onix, que ajudaram o Brasil a se tornar o terceiro maior mercado da Chevrolet no mundo.

          Na virada do século inaugurou o complexo de Gravataí, um dos mais avançados e produtivos da corporação norte-americana no mundo. Lançou o compacto Celta que foi o primeiro carro no país vendido pela internet. Nos anos seguintes ampliou a planta com a chegada do Onix, líder de vendas no país por vários anos, e hoje o carro mais vendido da marca na América do Sul.

Futuro eletrificado

Sustentabilidade

 A empresa desenvolve carros cada vez mais conectados, sustentáveis e eficientes com sistemas de propulsão customizados ao Brasil. O que inclui híbridos flex-fuel inéditos e elétricos –, recursos autônomos, OnStar e veículos definidos por software.

GM renovará a gama completa de veículos no país.

 A primeira fase do novo ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões, 2024 e 2028 tem foco na mobilidade sustentável. Além da renovação completa do portfólio de veículos, inclui o desenvolvimento de tecnologias inovadoras adaptadas ao mercado local e a criação de novas oportunidades de negócios. As fábricas também passarão por melhorias que as tornarão ainda mais modernas, ágeis e sustentáveis.